对于负载变化较大的装置,为了防止联轴器螺钉松动,使用粘合剂或将使用的零件数量提高到更高的水平。由于联轴器的制造和安装不可能绝对准确,以及基础、框架等部件的弹性变形和温差变形,联轴器连接的两个轴不可避免地会产生相对偏移的情况,联轴器可能会产生相对偏移。联轴器是连接两个轴并传递扭矩和运动的部件,具有一定的补偿两个轴偏移的能力。
为了减少机械传动系统的振动和冲击峰载荷,联轴器也具有一定的缓冲和减震性能,联轴器也具有过载安全保护作用。对于负载变化较大的装置,为了防止联轴器螺钉松动,使用粘合剂或将使用的零件数量提高到更高的水平。联轴器除了必须具有高刚度外,还必须具有能够承受反复扭转载荷的高弹性疲劳极限,以适应高速运行,联轴器必须具有径向、轴向、角偏差、顺时针和逆时针旋转特性的平等特点。
一般根据维护要求确定,有的只要求拆卸连接的两个轴,有的不仅要分解所有的联轴,还要从轴上取下轮毂。联轴器种类繁多、结构各异,联轴器的拆卸过程也不同,联轴器时应注意的一些问题。联轴器通常首先拆卸连接螺栓,由于螺纹表面沉积了一层油垢、腐蚀性产品等沉积物,螺栓不易拆卸,特别是对于腐蚀严重的螺栓。联轴器螺栓的外六角形或内六角形受力表面已打滑损坏,拆卸更加困难。
对于腐蚀或油垢较多的螺栓,联轴器常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的连接处,使溶剂渗入螺纹,便于拆卸。在装配完成后可以安全可靠地传递扭矩,拆卸通常是由于设备故障或联轴器本身需要维护,联轴器拆卸成零件,成功应用于冶金行业滑动滚动轴承、各种滚动颈轴承、大包装旋转台、结晶器、风扇段、连铸机、矫形机、剪切机、齿轮轴承、电机轴承、输送辊轴承。