联轴器增加了扭矩承受能力

在设备传动中，联轴器不外乎电动联轴器、内燃联轴器和气轮联轴器。由于动力联轴器工作原理和联轴器结构不同，其联轴器机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据，与联轴器转矩成正比。一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，保护传动装置部件。

联轴器都是用铝合金材质做的，也有不锈钢材质的。不锈钢联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。

伺服电机与滚珠丝杆的联接，不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下，对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的，回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。联轴器具有非常优良的弹性和很小的轴承负载，可以承受各种偏差，适合用于纠正偏角和轴向偏差。