联轴器安装时的容许值

联轴器可传递扭矩和回转角度，一起吸收轴的误差，当装置误差超越容许值时，会产生振荡或导致联轴器的寿数缩短，因而要保证误差的调整恰当。误差并不要发生在设备装配，作业过程中的振荡、热膨胀、轴承磨损等都会引起误差，主张将轴向误差调整至低于大值三分之一。轴的误差有三种，分别是径向误差、角向误差和轴向误差，调整误差后，使其低于各产品标准表中列出的容许值，容许值应低于各标准表中误差的一半。

联轴器装置到位后的端面空隙过大时，可在电机输出轴或减速器输入轴添加间隔垫，将联轴器向外推，以达到适宜的端面空隙，留意间隔垫两端面应平坦，与装置轴选用过渡合作。联轴器装置到位后的端面空隙过小时，可加工电机或减速器半联轴器里侧端面，将联轴器向内移，以调整到适宜的端面空隙，若与减速器装置的半联轴器是偶合器，那么只能加工电机半联轴器，半联轴器的里侧、顶面及底面方位。

在条件许可时，可通过换电机与减速器的联接板调整轴向游隙，但通常情况下没有适宜的联接板，所以这种办法并不常用。平键槽磨损后键易松动，可在轴上原键槽转过90度或180速的位置上重开新键槽。带有润滑设备的联轴器油封是否无缺，润滑油是否蜕变，是否有渗油漏油，应更换密封或润滑油，润滑油缺少时应及时补充。联轴器的衔接要结实，衔接螺栓及衔接键禁松动，滚动中的联轴器径向跳动和端面跳动。