因为如果扭矩达不到额定使用要求,会使联轴器的转速达不到使用要求,从而会使联轴器在运转过程中发生扭断的现象。如果设计的联轴器扭矩过大的话,对联轴器本身可能没有太大影响,但是会使电机端轴或者减速机端轴因带动扭矩过大不能正常的使用,从而起不到保护轴的作用。
轴向补偿的多少主要跟法兰盘厚度及尼龙柱销的长短有关系,因为法兰盘设计的较厚,尼龙棒在装进去之后轴向有一定的矿量,所以在装置时联轴器中间间隙可以拉伸很多;制动轮联轴器的制动轮主要采用球墨铸铁材质,不建议使用铸钢及锻钢。因为锻钢的加工成本太高,球墨铸特的材质在硬度上没有铸钢的硬度高。
联轴器主要是材质使用的全部都是不锈钢材质,主要起到防止生锈的作用,主要应用在潮湿及遇水较多的行业中,适用于有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械行业的轴系传动;基本不用维修,制造比较方便,不具备径向、轴向、和角向补偿性能。
在使用的时候,如果不能保证被联接两轴对中度,将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率,并引起振动和噪音。在选用时,我们应注意尽量减少被联接两轴轴线对中的误差,为了减少附加载荷对联轴器的影响,应尽量减少联轴器和支承之间的距离。