梅花联轴器是通过压挤传动的,而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时,不能大于生产商给出的弹性元件的承受能力,否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性,预加负荷消失,导致失去零间隙的性能,梅花联轴器具有很好的平衡性能。
螺栓与联轴器螺孔的间隙较小,在拆卸过程中常会因为销轴表面产生毛刺、螺纹咬扣等原因造成联轴器螺栓很难拆卸,拆卸的同时往往需要桥式起重机配合;在紧固过程中需要将梅花联轴器的晃动度和同心度控制在的标准内,传统紧固工具多采用大锤和重型扳手或者是采用重型液压扳手;
整个过程各使用部件的清洁,将拉伸器拧进螺栓较细的锥形端,并拧入螺栓进行检查,若间隙发生了严重变化,气门杆在实际工作中出现运行不灵活;检查喷油嘴是否已经密封良好,若不能密封会导致喷油或燃油雾化不良的问题,油泵供油时避免出现供油量大的问题。
梅花联轴器径向紧定螺钉提供的的拧紧力矩不够,导致轴套和液压泵花键轴因轴向摩擦力不够而产生轴向相互移动,致使轴套端面和液压泵止口法兰触碰,是造成轴套端面发蓝和花键破损的主要原因。液压泵止口法兰与梅花联轴器轴套的安装方向,以及轴套与液压泵花键轴的相互安装位置须与装配图纸保持一致。