挠性联轴器作业时承载应力

挠性联轴器由两半联轴器经过若干个螺旋绷簧压紧扇形块并用柱销将扇形块和两半联轴器距离相联，用于传递转矩，螺旋绷簧的两头非别套在两扇形块的柱销上，为了铲除轴向空地，设备时应使绷簧有必定的预紧缩，预压力一般为作业压力的0.8倍，挠性联轴器靠螺旋绷簧的弹性和绷簧与柱销之间的空地来补偿两轴的相对位移，为了减轻绷簧与扇形块上的柱销之间的冲突，需加光滑剂，扇形块需用冲突材料制成。

挠性联轴器结构简略、弹性好，因为两轴相对位移引起附加径向载荷销，两轴相对位移量大，但绷簧在作业时，只需一半绷簧受紧缩传递转矩，另一半放松，所以弹性元件运用率低，承载才干小，外形规范大。挠性联轴器用于有冲击载荷和需逆转的传动，如桥式起重机，卷扬机，活塞式紧缩机，链式输送机，船只传动设备，挠性联轴器承载能力加倍，用于汽轮机，高中速柴油机，船只动力机械上。

为避免铸钢件发作浇短少、冷隔、缩孔和缩松、裂纹及粘砂等缺陷，有必要采纳比铸铁凌乱的工艺，因为钢液的流动性差，为避免铸钢件发作冷隔和浇短少，铸钢件的壁厚不能小于8mm；浇注体系的结构力求简略、且截面规范比铸铁的大;选用干铸型或热铸型；恰当前进浇注温度，一般为152℃~600℃，因为浇注温度高，钢水的过热度大、坚持液态的时刻长，流动性可得到改进。

锻件的机械功用一般优于相同材料的铸件，铸造是机械制作中常用的成形办法，经过铸造能消除金属的铸态疏松、焊合孔洞。机械中负载高、作业条件严峻的重要零件，除形状较简略的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多选用锻件。在交变负荷下作业的连杆、螺栓、齿轮及轴类等，但外表硬度较低、不耐磨，可用调质 外表淬火前进零件外表硬度。