挠性联轴器在装配后摩擦力大小可调节轴左端的螺母,当中间的挠性联轴器弹簧压力增大时,两个锥面之间产生的摩擦力也相应增加。当转动手柄到离合器分开位置时,两锥面必须能分离。挠性联轴器装配后松开的时候间隙要适当,如间隙太大,操纵时会压紧不够,内外摩擦片会打滑,传递转矩不够,联轴器摩擦片也容易发热、磨损;如间隙太大、操纵压紧费力,且失去保险作用,挠性联轴器停机时,摩擦片不易脱开,严重时可导致摩擦片烧坏。
挠性联轴器运转时出现杂音(金属声),立即停止运转,并确认对心性、轴的干涉、以及螺丝是否出现松动。当挠性联轴器装置的荷重变动过大时,为了防止螺丝的松动,涂抹接着剂或是将使用的联轴器型号提高一级。在额定转速内,联轴器扭矩皆为额定扭矩;矩低速与高速时的扭榘相同,连续运转时,马达升温很小。挠性联轴器具有良好的补偿性能,减振性能较好,适合于轴线对中安装困难,要求尽量减少辅助工时的工况环境。
在安装轴及联轴器内径面上的异物、灰尘、污油等,附着有会大幅度影响摩擦系数的含有二硫化钼以及极压添加剂的油脂等污油时,进行脱脂等的处理将其彻底清除。挠性联轴器可消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷,改善传动性能,延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动降低冲击尖峰载,联轴器还应具有一定的缓冲减震性能;在一定范围内承受扭转变形,扭矩从主动轴传给带有扭转杆的管状弹簧。